据《星期日泰晤士报》报道,为重振欧洲业务,福特汽车或将裁员2.4万人,并停止生产S-Max、银河(Galaxy)以及蒙迪欧(Mondeo)等车型。

  据报道,摩根斯坦利分析师预计,福特将使其20.2万的员工规模缩减12%,且裁员主要集中在欧洲。福特在英国大约拥有12,000名员工从事工厂、研发、管理和经销等工作。另据知情人士透露,福特可能会停止生产蒙迪欧中型轿车,以及银河和S-Max等,转而生产利润较高的SUV。此外,福特还可能削减经销商数量。

  报道称,由于柴油车销量下滑以及汽车产品疲软,福特4-6月在欧洲亏损了7,300万欧元。此外,福特还面临英国退欧带来的不确定性,因为退欧可能导致英国和欧洲大陆之间的汽车和零部件关税。福特的内部重组计划或将持续数月,并可能导致福特欧洲业务或将与竞争对手(例如大众)合并并组建合资企业。

  福特欧洲地区总裁Steven Armstrong表示,福特正致力于“大力削减成本、提高设备和产品计划的效率以降低产品和原材料成本以及欧洲的资本密集度。”福特在英国戴根纳姆工厂使用无人机对设备进行关键检查,以节省大量金钱和时间。上周,福特还表示,出于对更高关税的担忧,放弃原本想要将一款中国产新款跨界车出口到美国的计划。

  福特首席执行官Jim Hackett称,福特的转型或将耗资110亿美元并持续数年。穆迪投资者服务公司也因此将福特的信用评级从垃圾又往下降了一个级别。